Bố thắng xe máy là gì? Bố thắng xe máy có những loại nào? Hay việc bảo dưỡng, vệ sinh cũng như chi phí thay thế bố thắng xe máy là bao nhiêu? Tất cả sẽ được giải đáp chi tiết trong bài viết này. Bạn xem nhé.
Bố thắng còn được gọi bằng một tên khác phổ biến hơn, đó chính là má phanh. Bộ phận này đóng vai trò rất quan trọng trong việc điều chỉnh vận tốc của xe, và có tác động trực tiếp tới sự an toàn của người cầm lái trong quá trình điều khiển xe máy.
- Xem thêm: Phanh kết hợp có an toàn hơn phanh ABS không?
- Xem thêm: Giải đáp tất tần tật về các loại phanh xe máy hiện nay
Phân biệt các loại bố thắng xe máy hiện nay
Hiện nay, bố thắng xe máy được chia ra làm 2 loại chính.
Bố thắng đùm
Đối với phanh tang trống (phanh đùm, thắng đùm), bố thắng nằm bên ngoài guốc phanh. Khi bạn bóp phanh, guốc phanh sẽ ép vào trống phanh làm cho xe chuyển động chậm lại.
Loại bố thắng này có lực phanh không quá mạnh nên sẽ không phù hợp nếu bạn chạy xe ở tốc độ cao. Do vậy, bố thắng đùm thường được trang bị trên các dòng xe đời cũ hoặc xe số có dung tích dưới 150 cc.
Phanh tang trống có phần bố thắng dạng tròn và được dán trên guốc phanh. Ảnh: Chanhphutungxemay.
Bố thắng đĩa
Đúng như tên gọi, loại bố thắng này được thiết kế để hãm tốc phanh đĩa. Lá bố nằm trên lá thép bên trong càng phanh (cùm phanh). Khi bạn bóp phanh để giảm tốc độ, hai lá thép này sẽ ép vào đĩa phanh làm xe chuyển động chậm lại.
Bố thắng đĩa có hiệu suất phanh tốt nên cho khả năng giảm tốc và dừng xe cao hơn hẳn so với bố thắng đùm nhờ lực ma sát lớn hơn. Loại bố thắng này thường trang bị trên bánh trước của xe máy.
Bố thắng của phanh tang trống có dạng phẳng và nằm trên lá thép. Ảnh: Anemoi.vn.
Bạn có thể xem thêm bài viết các loại phanh xe máy hiện nay để hiểu rõ hơn về ưu điểm cũng như hạn chế của mỗi loại nhé.
Cách kiểm tra bố thắng xe máy
Sau một thời gian hoạt động, bố thắng xe máy sẽ bị mài mòn do ma sát, khiến lực phanh không còn tốt như ban đầu. Do vậy, bạn hãy thường xuyên kiểm tra tình trạng của bố thắng xe máy qua những dấu hiệu sau nhé:
-
Khi bóp thắng để giảm tốc độ. Nếu tốc độ của xe bị trễ so với thao tác phanh, bạn cảm thấy phanh không ăn thì đó là dấu hiệu cho biết má bố thắng đã bị mòn.
-
Khi bóp thắng, xuất hiện những âm thanh ken két cũng là dấu hiệu cho biết bố thắng cần được kiểm tra gấp.
Hoặc bạn cũng có thể quan sát tình trạng bố thắng xe máy nhờ vào những đặc điểm sau:
-
Đối với bố thắng đùm. Nếu dấu mũi tên trên tấm chỉ thị trùng với dấu tam giác trên bảng má phanh khi phanh, lúc này má phanh và trống phanh của xe đã bị mòn.
-
Đối với bố thắng đĩa. Bạn có thể kiểm tra bằng cách nhìn vào rãnh báo chỉ độ mòn của má phanh xem còn không nhé. Ngoài ra, nếu độ dày của đĩa phanh chỉ còn 4 mm thì chúng ta nên thay đĩa mới.
Bố phanh mòn làm giảm hiệu năng hoạt động của hệ thống phanh, gây mất an toàn cho người điều khiển xe máy, mô tô. Ảnh: Anemoi.vn.
Cách bảo dưỡng, vệ sinh bố thắng xe máy
Để kéo dài tuổi thọ của bố thắng xe máy, trong quá trình sử dụng bạn cần lưu ý một vài điều sau:
-
Sử dụng đồng thời phanh trước và phanh sau của xe.
-
Nếu xe của bạn được lắp đặt bố thắng đĩa cho bánh trước, vậy bạn nên bóp phanh sau trước, rồi kế đến là sử dụng phanh trước để phanh không bị bó cứng gây nguy hiểm cho người cầm lái.
-
Khi xuống dốc, bạn nên về số để làm giảm sự hao mòn của má phanh. Còn đối với xe tay ga, bạn nên chạy ở vận tốc từ 15-40 km/h song song việc bóp phanh nhé.
Còn việc vệ sinh bố thắng xe máy thì sao nhỉ?
-
Bước 1: Bạn tháo con ốc bắt heo để tháo cặp bố thắng ra.
-
Bước 2: Bạn có thể dùng nước rửa chén hoặc dung dịch tẩy rửa chuyên dụng và sử dụng bàn chải đánh răng để chà sạch lớp bẩn trên bố thắng. Sau đó để khô, rồi cuối cùng lắp lại bố thắng là hoàn tất.
Cần bảo dưỡng, vệ sinh định kỳ bố thắng để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động hiệu quả.
Trong trường hợp, bố thắng xe máy đã quá mòn cần được thay thế, bạn nên thay bố thắng chính hãng để đảm bảo chất lượng, an toàn cũng như bảo vệ các bộ phận khác trong hệ thống phanh xe.
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bạn nên thay thế bố thắng sau mỗi 15.000 km di chuyển, hoặc khi thấy những dấu hiệu cảnh báo ở trên nhé.
Chi phí thay bố thắng xe máy
Tùy thuộc vào loại xe bạn đang sử dụng mà chi phí thay bố thắng xe máy sẽ khác nhau. Sau đây là bảng giá tham khảo khi thay bố thắng xe máy để bạn dễ hình dung nhé.
Giá bố thắng xe máy Honda
-
Bố thắng đĩa của Air Blade 125, Lead 125, SH Mode 125, Vision 110, PCX 125. Chi phí khoảng 153.000 đồng.
-
Bố thắng của Future 110, Super Dream 100. Chi phí khoảng 60.000 đồng.
-
Bố thắng của Wave RSX 110, Super Dream 110, Future 125, Wave Alpha 100, Blade 110. Chi phí khoảng 66.000 đồng.
-
Bố thắng của Click, Air Blade 110, Lead 110. Chi phí khoảng 141.000 đồng.
-
Bố thắng dành cho Lead 125, Air Blade 125, Vision 110. Chi phí khoảng 120.000 đồng.
-
Bố thắng dành cho Wave RSX 110, Future 125, Blade 110. Chi phí khoảng 143.000 đồng
-
Bố thắng dành cho SH Mode 125, PCX 125. Chi phí khoảng 264.000 đồng.
-
Bố thắng dành cho SH125, SH 150. Chi phí khoảng 400.000 đồng.
Bố thắng xe máy tùy theo thương hiệu, cấu tạo mà có giá bán dao động từ vài chục đến vài trăm nghìn đồng. Ảnh: Anemoi.vn.
Giá bố thắng xe máy Yamaha
-
Bố thắng xe Taurus, Sirius, Jupiter, Exciter, Nouvo, Luvias, Nozza, Grande, Acruzo, Janus, NVX. Chi phí khoảng 145.000 đồng.
-
Bố thắng xe Taurus, Sirius, Jupiter, Exciter (135 cũ), Luvias, Nozza, Grande, Acruzo, Janus, NVX. Chi phí khoảng 70.000 đồng.
Giá bố thắng xe máy Piaggio
Bố thắng dành cho những loại xe như: Piaggio Zip, Vespa LX. Chi phí khoảng 130.000- 165.000 đồng.
Trên đây là một số thông tin giúp bạn hiểu nhanh bố thắng xe máy là gì. Cùng với đó là các thông tin liên quan đến chi phí sửa chữa (nếu có). Hy vọng bài viết đã giúp ích bạn hiểu rõ hơn về trang bị rất cần thiết này đối với sự an toàn của chúng ta khi đi xe máy nhé.
